今天，參加了一個「不老水手」的活動，是蘇帆文教基金會辦的，而一位記者朋友竟然是裡面的公共事務長，在他的盛情邀約之下，聽到可以體驗海上獨木舟，四年前在墨西哥的回憶蠢蠢欲動，毅然決定在這個多事之秋，放下手邊雜務，再享受一次花蓮緩慢的呼吸。
這群年過半百的水手，決心挑戰身為四面環海的島民卻最陌生懼怕的海洋。身為熟齡一族的他們，什麼人生的大風浪没遇過。唯獨把自己推向深不可測的海洋，象徵著突破窠臼、挑戰傳統，他們想證明，哪個年紀都一樣。
我在終點線等待不老水手們衝線時，躺在砂礫堆成的海灘，聽碎浪時不時的呼嘯，心中冒險流浪的念頭流轉著，仰望湛藍的畫布，卻出現了家的曲線。
這次，我遇見了兩個人，跟他們聊天，我彷彿看到自己的過去與未來，內心好生激動。
其中一個，是小我四十幾梯的海軍學弟（歲月阿...）巧的是竟然是服役時停泊同一碼頭的海虎潛艦退下來的。才剛踏上陸地，他即將準備下一段航程，一段跑船人生。我曾經幻想過身為水手的浪漫，這大概是冒險流浪的終極表現吧。
另外一個，是大我一輪的自由攝影師。最令我佩服的是他在世界的各角落都有朋友，他說：「年輕時候的冒險旅行或許是一種浪漫，也是必要的；但在我這個年紀的旅行，卻能有一種更深層的體會。」這種綿密的關係，似乎到哪裡旅行都有照應，天涯若比鄰。於是我們聊日本啤酒的種類到了夜半。
人生的事總是無法掌握，由於颱風形成，不老水手們必須在今日就完成航行，想當然爾原訂下午練習讓我能划划獨木舟的時間就這樣泡湯了。
喔，對了，今天還是我進今周刊滿一年的日子！
2012年8月27日 星期一
2012，我的暑假
人生，下一步是什麼很難預期。原本你以為規劃好了，意外卻讓你接下來的步調大亂。
這篇的標題本來想下【第一次被資遣就上手】
在七月的第一個上班日被通知部門關閉，被fired，還真以為自己在演連續劇還是甚麼新聞畫面的。就像朋友說的，這種震驚主要是來自於要離開這種爛公司也是老子自己提辭呈，哪輪得到被fired。六月，正為自己的未來感到徬徨，工作索然無味，在選擇離開與否之間，決定給自己一年的時間準備出國留學的計畫與子彈，順便把工作年資累積到三年。
感謝上帝，讓我提早解脫了。
雖然三民是間爛公司，但我得感謝它讓我學到許多事，包括被資遣要注意的事項─當然一切都是要自己摸索，沒有主管會告訴你怎麼做。有失必有得，我很慶幸出社會的第一份工作，一起奮鬥的夥伴都超級麻吉，與他們一起成長實在是一件非常令人興奮的事，謝謝他們對我的包容，教會我許多事。
所以，被資遣了怎麼辦，這點所幸三民還有點良知一切按照規定，也沒有像某科技廠早上資遣叫你立刻走路。首先，要確定自己非自願性離職的資格，別傻傻的簽一些同意書，離職證明上面也要清楚標示非自願性離職，這樣才有請領失業給付的資格，之後面試的時候面試官也會對你投以同情的眼光XD。再來確認資遣費是否正確，依照勞保新制，工作每滿一年有半個月的遣散費，未滿者則以比例計算。另外雇主還要發放「預告工資」，以我年資兩年為例，被通知fired那天起算，總共會有20天的預告工資，也就是雇主可以讓你立刻走路，但要付你薪水，因此如果1日被通知5日不用來上班，就要有15天的預告工資。而遣散費在定額內是不扣稅的！在還沒有離職的這段期間，每個禮拜有兩天的謀職假，這個假期不能被扣薪水也不算在年度特休裡。最後要離職前，一些該拿的文件如勞健保轉出單、離職證明書、在職證明拿完後就可以拍拍屁股走人了。
接下來，如果你的勞保年資已滿一年，就到各地的就業服務站報到吧，失業給付金額為薪水的六成，可請領六個月，如果找到工作了並工作滿三個月，未領完的失業給付將會折半給你當提早就業獎勵金！
雖然，沒有工作心情不會太好，對於未來總也會有些許忐忑不安，但從學校畢業四年後，2012我又跟著路上的學生一樣，放了一個輕鬆的暑假。經歷了這次的事件，深深體會到計畫趕不上變化，還是好好的享受、活在每一刻值得品味的當下。
這篇的標題本來想下【第一次被資遣就上手】
在七月的第一個上班日被通知部門關閉，被fired，還真以為自己在演連續劇還是甚麼新聞畫面的。就像朋友說的，這種震驚主要是來自於要離開這種爛公司也是老子自己提辭呈，哪輪得到被fired。六月，正為自己的未來感到徬徨，工作索然無味，在選擇離開與否之間，決定給自己一年的時間準備出國留學的計畫與子彈，順便把工作年資累積到三年。
感謝上帝，讓我提早解脫了。
雖然三民是間爛公司，但我得感謝它讓我學到許多事，包括被資遣要注意的事項─當然一切都是要自己摸索，沒有主管會告訴你怎麼做。有失必有得，我很慶幸出社會的第一份工作，一起奮鬥的夥伴都超級麻吉，與他們一起成長實在是一件非常令人興奮的事，謝謝他們對我的包容，教會我許多事。
所以，被資遣了怎麼辦，這點所幸三民還有點良知一切按照規定，也沒有像某科技廠早上資遣叫你立刻走路。首先，要確定自己非自願性離職的資格，別傻傻的簽一些同意書，離職證明上面也要清楚標示非自願性離職，這樣才有請領失業給付的資格，之後面試的時候面試官也會對你投以同情的眼光XD。再來確認資遣費是否正確，依照勞保新制，工作每滿一年有半個月的遣散費，未滿者則以比例計算。另外雇主還要發放「預告工資」，以我年資兩年為例，被通知fired那天起算，總共會有20天的預告工資，也就是雇主可以讓你立刻走路，但要付你薪水，因此如果1日被通知5日不用來上班，就要有15天的預告工資。而遣散費在定額內是不扣稅的！在還沒有離職的這段期間，每個禮拜有兩天的謀職假，這個假期不能被扣薪水也不算在年度特休裡。最後要離職前，一些該拿的文件如勞健保轉出單、離職證明書、在職證明拿完後就可以拍拍屁股走人了。
接下來，如果你的勞保年資已滿一年，就到各地的就業服務站報到吧，失業給付金額為薪水的六成，可請領六個月，如果找到工作了並工作滿三個月，未領完的失業給付將會折半給你當提早就業獎勵金！
雖然，沒有工作心情不會太好，對於未來總也會有些許忐忑不安，但從學校畢業四年後，2012我又跟著路上的學生一樣，放了一個輕鬆的暑假。經歷了這次的事件，深深體會到計畫趕不上變化，還是好好的享受、活在每一刻值得品味的當下。
2012年7月5日 星期四
[分享]我的廉價旅遊經
「大家好，我的興趣是旅遊」
很多人一定覺得花錢出國旅遊當大爺誰不會，這是哪門子的興趣？對我來說，旅遊是在有限的生命之中盡可能認識這個世界的美好，因此我想要到世界各地去體驗當地的生活，但我不是家財萬貫的富家子弟，因此身為一個budget traveler，首要課題便是控制「預算」。一般而言，一趟旅程最花錢的莫過於交通費了，尤其是機票錢。很多人都跟我說，謝克寧你也太爽，每年都出國！其實那是我買到了廉價航空的機票，讓旅行變得容易許多，雖然在背包客界乘坐廉航旅遊應該是稀鬆平常的事，但身邊還是有許多人不是很了解，希望可以藉著這篇文章，讓你拉起旅行箱裝入更多精采的回憶！
另外，韓國我不熟，不想討論。
退伍前我只去過：新加坡(跟親戚的旅行團，模糊的印象)與斯里蘭卡(大學志工團，機票免費)
退伍後，工作至今兩年，去了：
1.墨西哥等國八周自助初體驗
KHH-NRT-LAX-LAS, American airlines(JAL code share) 約NT$28,000
GUA-FLL-LAS, Spirit airlines 約NT$5,000(單程)
2.松山羽田對飛開航
TSA-HND, Eva air 機加酒四天NT$12,999
3.第一次關西行-京阪神奈
TPE-KIX, Jetstar asia NT5,500
4.第二次關西行-F1，陳偉殷在日本最後一場例賽
TPE-KIX, Jetstar asia NT4,100
5.南半球的處女航
TPE-KUL-MEL, AirAsia X NT15,000
MEL-SYD, Jetstar NT1,200(單程)
6.媽媽的夢想地-北海道(即將)
TPE-KIX, Jetstar asia NT$1,849(單程)
KIX-CTS, Jetstar japan NT$1,140(單程)
哇好爽喔，這麼常去日本。回高雄來回3000元，去日本來回3700元，你，去不去？
這篇我先針對捷星航空(Jetstar)的部分與大家分享怎麼花少少的錢去日本玩，至於其他例如飛美國機票28000還可順便玩東京再加送你一張香港來回機票等等的，就另文分享啦！
廉價航空，是亞洲地區新興的旅遊方式，目前在亞洲與歐洲特別發達。關於廉價航空網路上有很多介紹，我就不再清楚的介紹，只針對最常見的疑慮提出說明：
1.廉價航空很安全，部分廉價航空準點率還比傳統航空高。
2.正確一點應該稱為「低成本操作航空」，因此票價較傳統航空低，但並不會因此就讓你的旅程顯得「廉價」。
3.一般廉價航空行李與機餐得另外付費購買，並不會免費提供白開水。
廉價航空的票價「基本上」就是越早買越便宜，越接近出發日可能會比傳統航空貴，有時候也會遇到出發前的清倉特價。一般來說，在預定出發日的前半年至三個月可以買到價格漂亮的特惠機票。以目前(2012.7)捷星亞洲操作的新加坡-台北-大阪這條航線為例，每日兩班：
6:55a.m. & 12:40p.m. 桃園出發
12:30p.m. & 17:30p.m. 大阪出發
這種超早(午)去，下午回的超優時段，傳統航空沒幾家能匹敵，符合台灣人的旅遊個性！依照我這兩年學習買捷星機票的觀察，基本上一年會有兩次的大特賣，是買一送一！
注意！約在五月及十一月。
但買廉價航空機票就像你上班經過水果攤，每天注意一下價格，就能讓你以相當低廉的價格旅行日本。基本上這條航線買一送一含稅來回加20kg行李的價格最便宜約會落在台幣4500元左右。大致上來說，價格落在6500元之內都很划算。買廉航機票也會培養自己計畫旅行的習慣，因為最低價的特惠票是不能改期、改名、退票的。以下整理出自己買捷星票的血淚經驗與省錢大絕招：
1.4500元不夠看！票價還能更低！
去日本要幹嘛？買日本貨嘛!!!所以你去程帶這麼多衣服瓶罐幹嘛？去程不買行李現省450元，捷星的隨身行李允許10kg，大小為56*36*23(cm)，注意帶上飛機的行李不能有違禁品(超過100ml的液體等)喔!如果你不會買太多東西，回程也可以和旅伴合買一個行李，又可以再省225元！
2.機票可以來回分開買，但非必要請一定要直接買台北出發的來回票，因為關西機場稅超貴，加上日圓匯率問題，而且捷星日本刷卡每段要加650日圓的手續費，台灣出發卻不用！日本出發單程機票(日幣14000)都可以買台北出發的來回票了(台幣4000)！
3.一定要準時，請謹記櫃台關門時間(啟航前40分鐘)，捷星可是不等人的，錯過了也不能搭下一班。
4.機上連水都要錢，我會渴死？帶一個小空瓶，進入海關之後可以裝飲水機的水帶到飛機上喝。另外，飛機應該是禁帶外食的，但我幾次觀察空姐好像也睜一支眼閉一支眼，所以會餓的話就帶著小餅乾吧！
最後，今年七月捷星日本開航日本國內線，搭配北海道航線，來回台幣5600元(3698+1896,不含行李)解決!與動輒兩萬起跳的傳統航空比起來，廉價航空是不是大大降低了出國旅行的門檻？接下來，來自日本的桃子航空也會開航台北大阪航線(預計九月)，來自新加坡的酷航會開航台北成田航線(預計十月)，亞航日本預計一年內開航台北東京航線，捷星日本也不排除開航與捷星亞洲重疊的大阪台北航線或台北東京航線。可以想見你能有越來越多的機會購買廉價航空機票，探索旅遊難度極低的桃太郎王國！
很多人一定覺得花錢出國旅遊當大爺誰不會，這是哪門子的興趣？對我來說，旅遊是在有限的生命之中盡可能認識這個世界的美好，因此我想要到世界各地去體驗當地的生活，但我不是家財萬貫的富家子弟，因此身為一個budget traveler，首要課題便是控制「預算」。一般而言，一趟旅程最花錢的莫過於交通費了，尤其是機票錢。很多人都跟我說，謝克寧你也太爽，每年都出國！其實那是我買到了廉價航空的機票，讓旅行變得容易許多，雖然在背包客界乘坐廉航旅遊應該是稀鬆平常的事，但身邊還是有許多人不是很了解，希望可以藉著這篇文章，讓你拉起旅行箱裝入更多精采的回憶！
另外，韓國我不熟，不想討論。
退伍前我只去過：新加坡(跟親戚的旅行團，模糊的印象)與斯里蘭卡(大學志工團，機票免費)
退伍後，工作至今兩年，去了：
1.墨西哥等國八周自助初體驗
KHH-NRT-LAX-LAS, American airlines(JAL code share) 約NT$28,000
GUA-FLL-LAS, Spirit airlines 約NT$5,000(單程)
2.松山羽田對飛開航
TSA-HND, Eva air 機加酒四天NT$12,999
3.第一次關西行-京阪神奈
TPE-KIX, Jetstar asia NT5,500
4.第二次關西行-F1，陳偉殷在日本最後一場例賽
TPE-KIX, Jetstar asia NT4,100
5.南半球的處女航
TPE-KUL-MEL, AirAsia X NT15,000
MEL-SYD, Jetstar NT1,200(單程)
6.媽媽的夢想地-北海道(即將)
TPE-KIX, Jetstar asia NT$1,849(單程)
KIX-CTS, Jetstar japan NT$1,140(單程)
註：KHH:高雄國際機場 NRT:成田國際機場 LAX:洛杉磯國際機場 LAS:麥卡倫國際機場(拉斯維加斯) GUL:極光國際機場(瓜地馬拉) FLL:勞德岱堡－好萊塢國際機場(佛州) TSA:台北松山機場 HND:羽田國際機場 TPE:桃園國際機場 KIX:關西國際機場 KUL:吉隆坡國際機場 MEL:墨爾本國際機場 SYD:金斯福．史密斯國際機場(雪梨) CTS:新千歲機場(札幌)
哇好爽喔，這麼常去日本。回高雄來回3000元，去日本來回3700元，你，去不去？
這篇我先針對捷星航空(Jetstar)的部分與大家分享怎麼花少少的錢去日本玩，至於其他例如飛美國機票28000還可順便玩東京再加送你一張香港來回機票等等的，就另文分享啦！
廉價航空，是亞洲地區新興的旅遊方式，目前在亞洲與歐洲特別發達。關於廉價航空網路上有很多介紹，我就不再清楚的介紹，只針對最常見的疑慮提出說明：
1.廉價航空很安全，部分廉價航空準點率還比傳統航空高。
2.正確一點應該稱為「低成本操作航空」，因此票價較傳統航空低，但並不會因此就讓你的旅程顯得「廉價」。
3.一般廉價航空行李與機餐得另外付費購買，並不會免費提供白開水。
廉價航空的票價「基本上」就是越早買越便宜，越接近出發日可能會比傳統航空貴，有時候也會遇到出發前的清倉特價。一般來說，在預定出發日的前半年至三個月可以買到價格漂亮的特惠機票。以目前(2012.7)捷星亞洲操作的新加坡-台北-大阪這條航線為例，每日兩班：
6:55a.m. & 12:40p.m. 桃園出發
12:30p.m. & 17:30p.m. 大阪出發
這種超早(午)去，下午回的超優時段，傳統航空沒幾家能匹敵，符合台灣人的旅遊個性！依照我這兩年學習買捷星機票的觀察，基本上一年會有兩次的大特賣，是買一送一！
注意！約在五月及十一月。
但買廉價航空機票就像你上班經過水果攤，每天注意一下價格，就能讓你以相當低廉的價格旅行日本。基本上這條航線買一送一含稅來回加20kg行李的價格最便宜約會落在台幣4500元左右。大致上來說，價格落在6500元之內都很划算。買廉航機票也會培養自己計畫旅行的習慣，因為最低價的特惠票是不能改期、改名、退票的。以下整理出自己買捷星票的血淚經驗與省錢大絕招：
1.4500元不夠看！票價還能更低！
去日本要幹嘛？買日本貨嘛!!!所以你去程帶這麼多衣服瓶罐幹嘛？去程不買行李現省450元，捷星的隨身行李允許10kg，大小為56*36*23(cm)，注意帶上飛機的行李不能有違禁品(超過100ml的液體等)喔!如果你不會買太多東西，回程也可以和旅伴合買一個行李，又可以再省225元！
2.機票可以來回分開買，但非必要請一定要直接買台北出發的來回票，因為關西機場稅超貴，加上日圓匯率問題，而且捷星日本刷卡每段要加650日圓的手續費，台灣出發卻不用！日本出發單程機票(日幣14000)都可以買台北出發的來回票了(台幣4000)！
3.一定要準時，請謹記櫃台關門時間(啟航前40分鐘)，捷星可是不等人的，錯過了也不能搭下一班。
4.機上連水都要錢，我會渴死？帶一個小空瓶，進入海關之後可以裝飲水機的水帶到飛機上喝。另外，飛機應該是禁帶外食的，但我幾次觀察空姐好像也睜一支眼閉一支眼，所以會餓的話就帶著小餅乾吧！
最後，今年七月捷星日本開航日本國內線，搭配北海道航線，來回台幣5600元(3698+1896,不含行李)解決!與動輒兩萬起跳的傳統航空比起來，廉價航空是不是大大降低了出國旅行的門檻？接下來，來自日本的桃子航空也會開航台北大阪航線(預計九月)，來自新加坡的酷航會開航台北成田航線(預計十月)，亞航日本預計一年內開航台北東京航線，捷星日本也不排除開航與捷星亞洲重疊的大阪台北航線或台北東京航線。可以想見你能有越來越多的機會購買廉價航空機票，探索旅遊難度極低的桃太郎王國！
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